Automobil je dnes pro mnoho zaměstnanců běžným pracovním prostředkem. Obchodní zástupci, technici, servisní pracovníci, stavbyvedoucí, pracovníci administrativy nebo management během pracovního dne pravidelně usedají za volant služebního či vlastního vozidla.
A právě v tom může být problém.
Řízení automobilu je často vnímáno pouze jako způsob dopravy z bodu A do bodu B. Z pohledu zaměstnavatele však představuje také činnost spojenou s rizikem dopravní nehody, škody na majetku, pracovního úrazu nebo újmy na zdraví.
Školení řidičů referentů pomáhá tato rizika omezovat a připravovat zaměstnance na bezpečné používání vozidla při výkonu práce.
Kdo je řidič referent
Pojmem řidič referent se běžně označuje zaměstnanec, jehož hlavní pracovní náplní není profesionální řízení vozidla, ale který automobil používá při plnění pracovních úkolů.
Typickým příkladem může být:
- obchodní zástupce,
- servisní technik,
- montážní pracovník,
- pracovník údržby,
- projektový manažer,
- vedoucí pracovník,
- administrativní zaměstnanec,
- zaměstnanec cestující na služební jednání.
Nemusí přitom vždy řídit pouze automobil vlastněný zaměstnavatelem.
Z hlediska bezpečnosti práce je důležité řešit také situace, kdy zaměstnanec se souhlasem zaměstnavatele používá pro pracovní cestu vlastní vozidlo.
Proč školení řidičů řešit
Každý držitel řidičského oprávnění samozřejmě absolvoval autoškolu a prokázal potřebné znalosti.
Jenže od získání řidičského průkazu mohlo uplynout deset, dvacet nebo třicet let.
Pravidla silničního provozu se mění. Mění se dopravní infrastruktura, automobily i jejich technologie. A především se mění samotní řidiči.
Postupem času vznikají návyky, které nemusí být správné.
Řidič například přestane důsledně používat směrová světla, kontrolovat mrtvé úhly nebo dodržovat dostatečný odstup. Některé situace začne řešit automaticky a přestane nad nimi přemýšlet.
Školení vytváří prostor tyto znalosti znovu připomenout a upozornit na rizika, která řidiči při každodenním používání automobilu snadno přehlížejí.
Řízení při práci není stejné jako soukromá cesta
Pracovní cesta má svá specifika.
Zaměstnanec často:
- spěchá na sjednanou schůzku,
- absolvuje několik cest během jednoho dne,
- telefonuje a komunikuje s kolegy nebo zákazníky,
- řeší pracovní problémy,
- používá navigaci,
- cestuje na neznámá místa,
- řídí po dlouhém pracovním dni,
- tráví za volantem několik hodin.
Výsledkem může být únava, stres a snížená pozornost.
Právě kombinace časového tlaku, rutiny a pocitu „jezdím každý den, nic se mi nestane“ může být velmi nebezpečná.
Co může být důsledkem nedostatečné přípravy
Nejviditelnějším následkem je samozřejmě dopravní nehoda.
Ta ale nemusí znamenat pouze poškozený automobil.
Důsledkem může být:
- pracovní neschopnost zaměstnance,
- zranění dalších osob,
- škoda na firemním majetku,
- škoda na majetku třetích osob,
- odstavení služebního vozidla,
- přerušení práce zaměstnance,
- zpoždění zakázky,
- zvýšení nákladů společnosti,
- komplikace při řešení pojistné události,
- poškození dobrého jména firmy.
Jedna dopravní nehoda tak může mít pro společnost podstatně větší dopad než samotnou cenu opravy automobilu.
Bezpečnost zaměstnanců je odpovědností firmy
Pokud zaměstnanec používá automobil při výkonu práce, zaměstnavatel nemůže bezpečnost této činnosti jednoduše ignorovat.
Součástí povinností zaměstnavatele v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci je vyhodnocovat rizika spojená s výkonem práce, přijímat odpovídající opatření a zaměstnance s relevantními pravidly a riziky seznamovat.
Konkrétní rozsah a četnost školení se proto mohou lišit podle charakteru práce, způsobu používání vozidel a rizik konkrétního zaměstnavatele.
Dobře nastavené školení řidičů referentů může být jedním z praktických nástrojů, jak tyto povinnosti naplňovat.
Co je cílem školení
Cílem není zaměstnance znovu posadit do lavice autoškoly a několik hodin jim předčítat dopravní předpisy.
Dobré školení by mělo být praktické.
Zaměřujeme se především na situace, se kterými se řidiči skutečně setkávají.
Připomínáme důležitá pravidla, upozorňujeme na jejich změny a vysvětlujeme rizikové situace, které mohou při služebních cestách vzniknout.
Na co se při školení zaměřujeme
Obsah školení lze přizpůsobit potřebám konkrétní společnosti.
Může zahrnovat například:
- aktuální pravidla silničního provozu,
- změny dopravních předpisů,
- rychlost a její přizpůsobení situaci,
- bezpečný odstup,
- předjíždění,
- jízdu na dálnici,
- průjezdy křižovatkami a kruhovými objezdy,
- pohyb chodců a cyklistů,
- používání bezpečnostních pásů,
- správné zajištění přepravovaného nákladu,
- používání mobilního telefonu a navigace,
- únavu a mikrospánek,
- alkohol, návykové látky a některé léky,
- postup při dopravní nehodě,
- základní povinnosti řidiče před jízdou.
Důraz můžeme přizpůsobit tomu, jakým způsobem zaměstnanci společnosti vozidla skutečně používají.
Mobilní telefon – jedno z největších rizik pracovních cest
Telefon je pracovním nástrojem. Za volantem se ale může během několika sekund změnit v nebezpečné rozptýlení.
Příchozí hovor, zpráva od kolegy, e-mail zákazníka nebo změna cíle v navigaci odvádějí pozornost od provozu.
A problémem nemusí být pouze samotné držení telefonu.
I při používání handsfree může intenzivní pracovní rozhovor výrazně zaměstnat pozornost řidiče.
Součástí bezpečné firemní kultury by proto měla být jednoduchá zásada:
Pracovní úkol nikdy není důležitější než bezpečné řízení.
Únava a mikrospánek
Velmi podceňovaným rizikem pracovních cest je únava.
Zaměstnanec může ráno absolvovat několikahodinovou cestu, celý den pracovat nebo jednat se zákazníky a večer se vydat zpět.
Technicky může být stále schopný řídit. Jeho reakce, pozornost a schopnost vyhodnocovat situaci však mohou být výrazně horší.
Mikrospánek přitom může přijít bez výrazného varování.
Proto se během školení věnujeme také rozpoznání příznaků únavy a správnému rozhodování o přestávkách během delších cest.
Moderní vozidlo řidiče nenahradí
Firemní vozové parky jsou stále častěji vybaveny moderními automobily s řadou bezpečnostních systémů.
Adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, hlídání jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu nebo parkovací asistenty mohou výrazně zvýšit bezpečnost.
Mohou ale také vytvořit falešný pocit jistoty.
Asistenční systém pomáhá řidiči. Nepřebírá za něj odpovědnost.
Řidič musí stále sledovat provoz a být připraven kdykoliv správně reagovat.
Školení podle potřeb Vaší společnosti
Jinak používá automobil obchodní zástupce, který ročně najede desítky tisíc kilometrů, a jinak administrativní pracovník, který několikrát za měsíc jede na služební schůzku.
Proto nemusí mít každé školení stejný obsah.
Můžeme se více zaměřit například na:
- intenzivní dálniční provoz,
- jízdu ve městě,
- dlouhé pracovní cesty,
- přepravu materiálu,
- používání dodávkových vozidel,
- specifické situace Vašeho provozu.
Školení tak nemusí být pouze formální povinností, ale skutečně užitečnou součástí prevence.
Prevence stojí méně než nehoda
Bezpečnost silničního provozu nelze zajistit jedním školením.
Lze však výrazně ovlivnit způsob, jakým zaměstnanci o řízení přemýšlejí.
Někdy stačí připomenout několik základních pravidel, upozornit na špatné návyky a ukázat situace, které řidiči každodenní rutinou přestali vnímat jako rizikové.
Pro firmu může být výsledkem:
- bezpečnější provoz,
- méně dopravních nehod,
- méně škod na služebních vozidlech,
- menší riziko pracovních úrazů,
- odpovědnější přístup zaměstnanců,
- lepší péče o firemní vozový park.
Především ale chráníte to nejdůležitější – své zaměstnance i ostatní účastníky silničního provozu.
Bezpečný řidič je součástí dobré firmy
Služební automobil není pouze firemní majetek.
V okamžiku, kdy zaměstnanec vyjede na pracovní cestu, reprezentuje také společnost, pro kterou pracuje.
Ohleduplná, klidná a bezpečná jízda proto není jen otázkou dodržování předpisů. Je součástí profesionálního přístupu firmy.
Připravíme školení řidičů referentů podle potřeb Vaší společnosti a způsobu, jakým Vaši zaměstnanci vozidla při své práci skutečně používají.