Autoškola Ústí nad Labem - Miltner

6. Jaký je rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem a jaké palivo se u jednotlivých motorů používá.

     • Běžné čtyřdobé motory mají následující doby : I. sání II.komprese III. výbuch IV. výfuk • U benzinových motorů se v I.době do válce nasaje výbušná směs vzduchu a benzinu v poměru asi 16/1. 16 dílů vzduch na 1 díl benzinu. Komprese je II.doba a ve III.době se stlačená výbušná směs zažehne (zapálí) jiskrou na zapalovací svíčce a dojde k výbuchu. Ve IV.době se to, co zůstane po výbuchu, vyfoukne do výfukového potrubí. Proto je motor benzinový motorem zážehovým. • U naftového motoru se v I.době nasaje do válce pouze čistý vzduch. Ten se ve II.době komprese stlačí a tím se rozžhaví na teplotu až kolem 700°C. Ve III.době se do takto stlačeného a rozžhaveného vzduch vstříkne (pomocí vstřikovače) mlhovina nafty. Jakmile nafta vletí do horkého vzduchu dojde k samovznícení a výbuchu. Poslední IV.doba je stejná jako u benzinového motoru. Motor naftový je tedy motorem vznětovým.

<< Zpět