• Automobilové kolo tvoří disk a pneumatika. Nejprve budeme kontrolovat vizuálně disk, zda není nějakým způsobem poškozen, vymáčknutý, prohnutý apod. K tomu může dojít při prudkém a nešetrném parkování k vysokému obrubníku, při prudkém projetí hlubokého výtluku na vozovce apod. • Rovněž vizuálně provedeme kontrolu pneumatiky, zejména, zda je správně nahuštěná a zda se vzorek sjíždí po jejím celém obvodu rovnoměrně. Vzorek neomezenou životnost nemá, třením o povrch vozovky se sjíždí a zde je podstatné to, aby se sjížděl stejně • Faktory ovlivňující životnost pneumatik: - správné a předepsané huštění – u podhuštěné nebo přehuštěné pneu se vzorek sjíždí nerovnoměrně - způsob jízdy – agresivní rozjíždění s protočením kol a naopak agresivní brždění smykem pneu výrazně poškozuje - správná geometrie přední nápravy (seřízení předních kol vůči zadním) pokud je špatná tak vozidlo „plavce nebo táhne k některé straně“ a pneumatiky se na předních kolech sjíždějí nerovnoměrně - správná funkce tlumičů pérování (zařízení které je u každého kola a nedovolí mu na nerovnostech nadskakovat nad vozovku). Pokud je tlumič vadný, vozidlo na nerovnostech nedrží původní směr, prodlužuje se brzdná dráha a na pneumatice vznikají ve vzorku plošky. Pneumatika je „oskákaná“
|
|